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乳化沥青破乳凝固时-- 还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的终强度才能形成。 在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。 乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种-的、其它沥青材料-的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。乳化沥青在施工后的破乳速度，受内因和外因两方面的制约，-的内因是乳化剂的类型和化学结构。

乳化沥青

改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到-的沥青混合物。而将胶乳改性剂通过管道直接连接到胶体磨的方法可以克服上述缺点，但要求对普通乳化沥青设备进行-的改进后方可用于改性乳化沥青的生产。用它铺设的路面有-的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。    

改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂和-胶体磨；用于喷洒沥青的罐式的作业汽车，也可以定义为一种喷洒热态沥青、乳化沥青、渣油等液态沥青的路面施工机械。改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而-地-了沥青的力学性质，同时在高速旋转的胶体磨的作用下，改性剂的分子被裂解，形成了新的结构然后被射到磨壁上再反弹回来，均匀地混合到沥青当中，如此循环往复，不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布，提高了混合料的强度，增强了抗老化能力。

冷底子油

冷底子油常用语防水层的底层，采用喷涂或刷图的施工方法。一般要在基面完全干燥之后再施工，涂层要求薄而均匀，不留空白。若找平层表面过于粗糙，则应先涂刷一道快挥发性冷底子油，待干燥后再刷第二层冷底子油。两道冷底子油在间隔时间一般为4~6h左右，用手指请按一遍冷底子油表面不留痕迹即可。乳化沥青是指把沥青加热熔融，在机械搅拌作用力下，以细小的微粒分散于含有乳化剂及其助剂的水溶液中形成的水包油型o/w乳液。沥青是一种褐色或黑褐色的有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。在建筑、公路、桥梁等工程中有着广泛的应用。

沥青防水涂料是以沥青为基料配置的溶剂型或水乳型防水涂料，溶剂型沥青防水涂料是指将未改性的石油沥青直接溶解于溶剂中而配置成，又称为冷底子油。造成乳化剂分子相应减少，沥青微粒包封的乳化剂分子膜受到破坏而变成不稳定状态，其均衡系统被破坏，沥青微粒开始从乳化沥青中分裂出来，是亲水性的沥青微粒变为亲油的微粒而吸附于集料表面，凝结成密实的薄膜。水乳型沥青防水涂料是指将石油沥青在化学乳化剂或矿物乳化剂作用下，分散于水中，形成稳定的水分散体构成的涂料

乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。

1. 沥青。沥青是乳化沥青组成的主要材料，沥青的如何直接关系到乳化沥青的性能。
2. 乳化剂。乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的。
3. 稳定剂。乳化沥青在施工过程中，使乳液具有-的贮存稳定性。70年代末我国开始研究阳离子沥青乳液，对乳液的加工工艺、乳化设备以及乳液的检测标准和方法等方面取得了一系列的成绩，为乳化沥青的推广应用奠定了-的基础。

   乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种-的、其它沥青材料-的应用，如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工，如粘层油、透层油等。

    

   在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。

   常温沥青混合料是指在常温下拌合，常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源，保护环境。这种分散体系呈茶褐色，沥青为分散相，水为连续相，常温下具有-流动性。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的，经铺筑与压实成型后形成沥青路面，根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混凝土混合料。在乳化沥青混合料中，对集料的和规格要求与热拌沥青混合料基本相同，乳化沥青碎石混合料的级配可参照热拌沥青混合料am的级配，乳化沥青混凝土混合料的级配可参照热拌沥青混凝土混合料ac型的级配。

   乳化沥青是稀浆封层混合料的粘结材料，其的好坏直接影响稀浆封层的。